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每个消费者在购买车辆时都有着各自不同的追求和偏好。有人追求经济实惠，注重价格的便宜；有人则钟情于高配置，注重安全性与科技体验；还有一些人对动力有较高的要求。今天给大家带来的这款车，在这几方面都有不错的表现，它就是丰田bZ3(图片|配置|询价) 2023款 精英PRO，售价降至15.18万，配8个安全气囊，官方0—50Km/h加速时间3.2s，一起来了解下吧。

外观方面，前脸造型设计得比较低矮，搭配及盖上的线条，营造出不错的俯冲感。LED矩阵式大灯造型前卫，日行灯带与中间灯带形成贯穿式设计，提升前脸的横向宽度。前包围采用略微”前铲“的设计，使得前脸看起来更为凶悍。

车身侧面，车顶带有明显的溜背设计，配合上立体的车身线条，造型看着比较动感。前轮胎规格尺寸225/50 R18，轮圈采用低风阻设计，辐条上的纹理”线形“处理看上去比较有设计感。

车子采用四轮四角设计，车身尺寸长4725mm、宽1835mm、高1480mm，定位为中型车，虽然长度一般，但轴距达到了2880mm，车内后排有不错的腿部空间，同时这样的设计能带来更加稳定的动态行驶能力。

尾部方面，车尾线条丰富立体，配合上挑的后保险杆设计看起来比较精悍。贯穿式尾灯的造型与前脸灯组相呼应，双层的灯组设计也比较新颖，点亮后辨识度较高。

内饰方面，丰田bZ3的内饰设计得相当简约，没有太繁复的线条，配备纵置布局的12.8英寸中控屏，操作手感和清晰度符合主流水准。车辆的绝大部分设置均整合于车机系统内，操作逻辑比较清晰。中控屏内也集成了括喜马拉雅、酷我音乐等多达50款App下载与安装，娱乐感也是满满的。方向盘采用双平底造型，握感比较舒适。操控的话可能需要适应，因为转向灯分别设计在多功能按键区域，雨刷和远近光灯在后面的拨片上。全液晶仪表盘设计得窄长，屏幕位置比较靠近前挡风的位置，信息读取便利。

动力方面，该车搭载一台最大马力184Ps的永磁同步电机，最大扭矩303N·m，匹配电池容量为49.9kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程517km，快充0.45小时 慢充7小时。车辆0-50km/h加速时间仅需3.2s，日常低扭下加速较快，开起来顺畅；百公里耗电量11kWh/100km，经济性较好，按照0.8元一度电计算，行驶一公里耗电量约0.1元。

底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂和后连杆支柱式独立悬挂，底盘调教软硬适中，经过减速带时，悬挂的回弹比较有韧性，能快速化解大多数的震动，车内没有明显的抛离感。搭载Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，包含车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、8个安全气囊、前车驶离提醒、L2级全速自适应巡航等，配置高，日常出行比较省心。

综合来说，车子的外观比较有自己的特色，造型个性、时尚，车子轴距2880mm，驾乘空间宽敞，内饰注重科技感的设计，符合当下流行，车子搭载184Ps，加速快，经济性较为出色，同时配置高，售价降至15.18万，整体产品力表现不错，适合家用。