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世界球精选!摸实情找问题谋对策,全力提升道路交通环境

来源:文汇    时间:2023-06-29 06:57:38

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最近,每天从杨浦区开车前往浦东外高桥上班的吴小姐发现,上中环高架变快捷了。原来,中环高架国和路内进口通过拆除部分隔离墩,延长中环主线 3、4 号车道之间实线长度,增加车辆从中环国和路内进口匝道汇入主线的变道距离,有效缓解了车辆排队积压情况。

早晚高峰时段,上海部分高架匝道存在上行不畅、下行受阻等问题。主题教育开展以来,市公安局交通警察总队紧扣 " 交通强国 " 目标,总队党委班子以调研开局、以调研开路,组织各级领导干部扑下身子摸实情、找问题、谋对策,全力打造安全、干净、畅通的道路交通环境,以市民群众顺畅出行的直观感受,校验主题教育实效。


(资料图)

闭环机制,13 处堵点匝道 " 一点一方案 "

围绕城市快速路排堵保畅工作中的典型匝道,总队高架支队启动专项调研。

高架支队明确将 " 匝道长 " 工作制作为重点课题,并以此为契机,制定了 " 发现 - 调研 - 整改 - 评估 " 的闭环工作机制,全力确保整改成效。具体来说,依托 12345、110 警情作为问题发现主要渠道,利用大数据支撑梳理拥堵节点,找准上行困难、下行不畅、交织混乱等重点匝道;落实开展 " 匝道长 " 专项调研,找准拥堵源头,联合交界辖区属地支队开展共商,形成 " 一点一方案 ";根据方案逐一落实交通组织、信号灯、标线的调整优化,并落实警力、辅警施行临时性现场管理措施。

截至目前,已完成并落实中环高架国和内进口在内的 13 处堵点匝道的 " 一点一方案 "。据介绍,未来将坚持利用大数据支撑,对方案成效进行持续评估跟踪,并不断优化。

同时,针对交通难题,交警总队加大对 " 两客一危一货 "、渣土车、搅拌车、校车等重点客货运企业的指导管理和监督检查力度,督促其严格落实交通安全主体责任;强化对本市快递外卖平台企业的安全监管。

盘出分时步行街,清除不合理黄实线

城市道路形态和功能是丰富多样的。道路管理方式的 " 增减 ",考验着交通管理者的水平。市交警总队结合交通管理工作实际,聚焦群众反映强烈的突出问题和重点领域,梳理形成主题教育 " 重实践、建新功 " 项目清单,按照项目化推进方式持续抓好贯彻落实。

例如,一条分时步行街能带动一片商圈,越来越多的区域开始探索将合适的后街、支马路开放为分时步行街。浦东新区小陆家嘴区域旅游资源丰富,挨着正大广场的富城路,原本就有不少沿街餐饮店铺,6 月底,这里将试点成为新的分时步行街。

交警总队路设处组织专门力量,就步行街实施的可行性及需要解决的实际问题进行深入研究,做好预案。民警多次实地调研,理清周边道路脉络、明确周边交通需求、研究路网绕行条件、分析交通流量特点,引导沿线单位员工选择合理出行路径和方式。同时,提前做好富城路周边交通标志引导及告知,合理设置落客点,进一步挖掘非机动车停放区域,并确保共享单车、快递外卖车辆停放有序。

分时步行街增加了,那么不合理的黄实线能否减少呢?公安交警部门结合道路交通发展和市民需求,不断规范优化黄实线设置,为满足公交车站、出租车扬招点、学校等临时停车需求,在原先设有黄实线的 302 个路段中,设置 " 黄虚线 "1500 余处,给市民短暂停靠上下车的空间。今年以来共计清除不合理禁止停车线 40 余处,进一步盘活道路资源。

截至目前,交警总队形成 171 个问题解决典型案例,递进式提炼 23 条具有一定代表性和典型性的重点问题清单,形成专项调研报告 21 篇、制度成果 20 项。下一步,交警总队将持续推动调查研究、促进发展、检视整改、建章立制等任务,确保主题教育 " 规定动作 " 做到位、" 自选动作 " 做扎实,聚焦便民利企、排堵保畅、事故降压等重点工作,推动主题教育走深走实。

作者:张晓鸣

摄影:张伊辰

编辑:施薇

* 文汇独家稿件,转载请注明出处。

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